「汽车人」从国民车到数字汽车,高尔夫都进化了什么?|光大彩票手机版

发布者: 发布时间:2021-04-30
本文摘要:彻底而纯粹的数字化加持,让高尔夫再度成为时代技术的引领者。

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彻底而纯粹的数字化加持,让高尔夫再度成为时代技术的引领者。相比已往任意一代高尔夫,全新数字高尔夫创新味道更浓,从汽车进化为数字化驾驶座舱,进而推动公共品牌全面迈进数字化时代。

文/《汽车人》管宏业当汽车的属性从交通工具转变为智能出行朋友,与之陪同的软硬件开始猛烈更迭。虽然新势力也曾力争“颠覆”,但惟有头部传统汽车品牌获得了“新生”。

前不久上市的第八代高尔夫就是最新的破题者。只管依然披着传统汽车的外衣,但从内核上来看,在大幅数字化与智能科技推动下,第八代高尔夫更确切地应被称为“第一代数字高尔夫”。

全新数字高尔夫不仅是全球首款接纳MQB Evo平台的车型,也是一汽-公共数字化车型的开局之作。它接纳全新的电气架构,并首次搭载CANFD及车载以太网技术,使ADAS高级驾驶辅助系统以及车载信息娱乐系统的功效获得全面提升,实现了全数字化驾乘体验以及越发便捷的人机交互。彻底而纯粹的数字化加持,让高尔夫再度成为时代技术的引领者。

相比已往任意一代高尔夫,全新数字高尔夫创新味道更浓,从汽车进化为数字化驾驶座舱,进而推动公共品牌全面迈进数字化时代。数字魅力重新界说汽车作为公共高性能与品质的象征,高尔夫经由46年生长、历经八代车型,在全球收获了近4000万Golfer(高尔夫粉丝)的青睐与追捧,以全球脱销车型的姿态,开创掀背车先河,打造出前所未有的高尔夫级别。高尔夫不仅代表了一种车迷文化,更在中国进化成一种引发竞品眼红的车市奇迹。在两厢车市场,高尔夫的市占率不停提高,从2014年的13%一直提升至2018年的35%,可以说,以一款车型,高尔夫险些垄断了海内主流两厢车市场。

只管价钱并不贵,但在海内,这辆十多万元的轿车在爱车人心里,已成为德系严谨制造工艺与文化的表征和图腾。如今,这个文化图腾正被注入全新的数字化内在。最基础的变化泉源于公共团体最新的MQB Evo平台。在此基础上,第八代高尔夫接纳全新的电气架构,搭载CANFD及车载以太网技术,总线带宽由500K增加至2M,通讯率高达100Mbit/s,使车辆的ADAS(高级驾驶辅助系统)以及车载信息娱乐系统的功效获得全面提升,实现全数字化驾乘体验以及越发便捷的人机交互。

与以往传统汽车强调的平台宁静性、空间结构等信息差别,MQB Evo平台所展示的焦点能力,诸如带宽、通讯率等,更像是来自于IT数据,而这也意味着第八代高尔夫是一台区别于传统汽车,全面拥抱数字化的高尔夫。全新设计的全数字座舱,不仅大幅提升了内饰的科技感,同时让交互更直接,更切合今世手机用户们的操作习惯。

基于对用户情感需求的洞察,全新数字高尔夫全面摒弃实体按键,以一种更纯粹、更便捷、更宁静的全触控操作方式,赋予了人机交互更多的温度。而全新的HMI交互界面,应用图片式设计气势派头,让信息显示越发清晰、富厚。全新的智能语音交互系统,只需一句“你好,公共”,即可叫醒。

该系统还支持多轮语音对话、全场景打断、“一语即达”、定向识音等功效,值得一提的是,强大的定向识音功效能够精准识别主副驾驶声源位置,实现交流“零误差”。用光取代镀铬,用数字取代机械,通过创新技术驱动,全新数字高尔夫用革命性的数字科技对汽车举行了再次界说,凭借“数字魅力”,不仅开启了一汽-公共数字化厘革新时代,更为消费者缔造出了智能化的移动出行解决方案。人人都能拥有的数字汽车全新数字高尔夫之所以尽心尽力大幅转向数字化,关键在于一汽-公共敏锐地感知到了时代脉搏。

在新一轮科技革命和工业政策推动下,“数字化转型”正在被充实提及。如何将“数字化”观点贯彻到企业生长计划中去,已经成为全行业的必修课。对于汽车工业来说,实施数字化转型不是可选项,而是必选项。

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只有努力拥抱数字化厘革,全方位实施数字化转型升级,才气跟上时代程序,打造可连续竞争力。一汽-公共销售有限责任公司总司理董修惠认为,数字时代的到来正在深刻改变人们的生产、生活方式,对工业格式具有深远影响。“在新一轮的科技革命和汽车工业政策推动下,全球汽车工业正在深刻地重塑,竞争的格式在加速演变,以数字化、智能化为标志的生长路径,正在成为行业生长的新动能、新引擎。

从车联网到新零售,数字技术贯串整条工业链,不仅能优化汽车生产和营销,更将缔造全新的商业模式。”以数字化、智能化为标志的生长路径,正在成为行业生长的新动能、新引擎。董修惠认为,在数字时代,汽车制造正在向智造转型,未来汽车工业将是推动“工业4.0”生长的重要载体。汽车工业的数字化转型,将动员电气制造业的转型,最终实现“工业4.0”的跨越。

一汽-公共销售有限责任公司执行副总司理、公共品牌执行总监马振山则认为,“让机械更懂人,让人机交互更有温度和情感”就是面临智能化最好的谜底。高尔夫正是基于对新时代人机交互的的明白,以数字科技之名,成为“最懂你”的一代高尔夫。互联网预言家凯文·凯利,曾带来关于互联网、共享经济、虚拟现实、数据等多个方面的准确洞察,对于汽车,他的最新判断是,“汽车上使用的带宽会凌驾在家里使用带宽的需求,最大的带宽会泛起在汽车上。”无人驾驶汽车将在五年后商业化,行驶在马路上。

在汽车领域,对于现在主要的汽车制造企业来说,主要的竞争者已不是另一家汽车制造企业。未来20年里,主要的竞争者将会是电池公司或者电脑公司。从这些对未来的判断来看,也更能够愈发看清,全新数字高尔夫为什么被命名All-New Digital Golf,为什么搭载车载以太网技术总线,带宽高达2M。

前《Top Gear》主持人Jeremy Clarkson曾说过,如果你开的是一辆高尔夫GTI,你会更快地到你想去的地方。你会见到更多的人、有更多的阅历,学到更多的工具,速度可以让你变得更智慧。对于全新数字高尔夫,以往的赞许同样适用:在一辆数字高尔夫身上,你有时机与更多人实时相同,通过车联网与人工智能,有更多的阅历,开拓更辽阔视野。

46年前,高尔夫的设计初衷是打造一台人人能够买得起的高性能国民跑车。从2020年开始,高尔夫的定位进化为:一台人人都能随心驾驭的移动数字终端。

(文/《汽车人》管宏业)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。


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